Karma Automotive a présenté ce vendredi (15), lors de la Monterey Car Week 2025, la Gyesera, son tout nouveau Grand Coupé hybride de luxe, qui arrivera sur le marché avec une production prévue pour le quatrième trimestre de cette année. Le modèle sera vendu à partir de 165 000 $ et promet d’élever les standards du segment avec un design sophistiqué et des avancées technologiques.
La Gyesera succède à la Karma Revero, pionnière parmi les hybrides de luxe plug-in depuis plus d’une décennie, et adopte une carrosserie légère construite en composites de carbone et d’aluminium, ainsi qu’un intérieur redessiné. Présenté pour la première fois en 2024, le modèle a également servi de banc d’essai pour le Système de Développement Intelligent de Produits (IPDS) de la marque, qui combine développement automobile traditionnel avec technologies de « jumeaux numériques » et intégration cloud.
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Selon Marques McCammon, président et PDG de Karma Automotive, la Gyesera marque une nouvelle phase pour l’entreprise. « Plus rapide, plus légère et plus avancée que sa prédécesseure, la Gyesera représente la première page d’un nouveau chapitre pour Karma, alliant luxe moderne, logiciel et performances dans une expérience de conduite unique », a-t-il déclaré.
Puissance et performances
Équipée de la dernière évolution du groupe motopropulseur hybride EREV, la Gyesera délivre 566 ch et un couple de 546 lb/ft, accélérant de 0 à 60 mph en seulement 4,0 secondes, soit une demi-seconde plus rapide que la Revero. Le modèle sera rejoint en 2026 par la Karma Amaris GT Coupé, qui sera proposé à environ 200 000 $.
Design exclusif
Décrite comme une expression claire et marquante du design moderne, la Gyesera est un Grand Coupé quatre places qui adopte des solutions aérodynamiques agressives, un capot en carbone, des diffuseurs sportifs et des jantes forgées de 22” chaussées de pneus Pirelli développés exclusivement pour la marque.
Parmi les nouveautés, on retrouve la signature visuelle « Backslash », qui renforce l’identité de Karma, ainsi que le système d’éclairage « Target Acquisition », inauguré sur le super coupé Kaveya.
Intérieur technologique
À l’intérieur, la Gyesera inaugure des revêtements en cuir « Moondust » avec des détails en « Atmosphere Blue », combinés à un habitacle minimaliste et riche en technologie. Le modèle intègre le nouveau système Cockpit Information Controller (CIC) basé sur Qualcomm 8155, la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que des fonctions OTA (Over The Air) avancées permettant diagnostics intelligents et mises à jour logicielles en temps réel.
La console centrale adopte une finition noir piano avec un bouton de démarrage rétroéclairé et un chargeur sans fil. Les nouveaux sièges avant plus légers augmentent de 15 % l’espace pour les jambes des passagers arrière, renforçant ainsi la proposition de luxe et de confort.
Source et images : Karma Automotive. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
